46.5%！比亚迪秀肌肉，这才是全球最高热效率发动机
最近，关于发动机热效率的争吵好不热闹。5月29日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发布微博，并公布了一张中汽中心产品认证证书，显示比亚迪一款发动机的最高有效热效率达到46.5%，热效率毫无疑问是全球第一。为啥比亚迪在这个时候秀肌肉？其实原因是这样的......5月28日，比
预计2025年发布 新款奔驰S级谍照曝光
日前，车质网从相关渠道获取到了一组新款奔驰S级车型的测试谍照，新车预计会在2025年发布。外观方面，新车将配备更大尺寸的进气格栅，格栅高度相比现款车型明显增加，内部结构也有所调整，整体看起来气场更强。前大灯造型迎来调整，灯组内部结构相比现款车型也有所变化，看上
歼20已问世，为何难以制造阿帕奇直升机？关键技术难点探究
这几年，咱们中国在军事科技领域那可是高歌猛进，歼-20“威龙”横空出世，东风快递全球送货，航母下饺子更是不在话下！可是，你知道吗？咱们中国虽然造得出歼-20这种高端大气上档次的隐身战机，却在“阿帕奇”这种武装直升机上卡了脖子，这到底是为啥呢？有人说，这直升机看起
搞懂混动技术，如何挑选混动车才不会踩坑？
燃油车时代，用户可以通过发动机排量/品牌、变速箱结构判断车辆动力系统的优劣，比如动力性能、油耗表现、耐用性等。但在新能源时代，技术复杂且种类繁多，用户理解难度大，纯电、增程还有各种混动，看得眼花缭乱。现在纯电一类的新能源时代也并未完全到来，续航和补能焦虑明
一边是比亚迪DM5.0，一边日系三巨头深耕燃油机，你更看好谁？
前几天比亚迪发布DM5.0，声称“一箱油能跑2100公里”，一时间可谓震惊业界。正好在这个时间节点，日系三巨头也发布发动机方面的战略规划，并且称纯电不是唯一路径，要让“发动机重生”。这场全球发布会汇聚了斯巴鲁的大崎笃、丰田的佐藤恒治以及马自达的毛笼胜弘这三位新任领
全球最高发动机热效率花落谁家？比亚迪与吉利针锋相对
日前，车叔从相关渠道获悉，比亚迪近日发布了第五代DM混动技术，并且宣称其热效率为全球最高热效率。不过，吉利对此却嗤之以鼻，吉利汽车集团品牌用户沟通中心总经理、吉利汽车销售公司副总经理徐东卫也作出了回应，其公布了于一份中汽中心的认证证书，显示吉利旗下的雷神发动
百公里亏电油耗2.9L，综合续航2100km，比亚迪第五代DM-i是如何做到的？
5月28日，比亚迪在西安发布了秦LDM-i和海豹06DM-i两款新车，除了9.98万的起售价之外，百公里亏电油耗2.9L、综合续航2100km两大产品亮点也引发了广泛关注。这两款车型之所以能达到如此低的能耗和如此高的续航，主要得益于第五代DM-i技术。网络上有声音认为比亚迪秦LDM-i和海
比亚迪吉利热效率之争：谁才是“全球最高”？
近日，网友围绕比亚迪和吉利两大国产汽车巨头的发动机热效率展开了一场激烈角逐。5月28日，比亚迪率先发布了第五代DM技术，宣称其搭载的发动机热效率达到了46.06%，全球最高。然而，吉利汽车集团品牌用户沟通中心总经理、吉利汽车销售公司副总经理徐卫东发布了BHE15-CFZ雷神发