为何我国要将退役民航飞机送往美国拆解？中国为何没有拆解能力？
我国退役民航飞机为何要送去美国拆解？中国难道没有拆解资格吗？这个问题近年来引发了国内航空业内外的广泛关注。目睹着一架架曾经翱翔蓝天的国产大飞机远渡重洋，最终在美国的“飞机坟场”结束自己的使命，人们不禁要问：中国难道连拆解自己飞机的能力都没有吗？现实情况或许
三大航司订购的C919分批交付中
今天（28日）是国产大飞机C919商业运营一周年，东航C919机队也迎来了新成员。东航第六架C919客机今天正式入列，国产大飞机C919规模化运营全面加快。C919机型机长：与国产大飞机一起圆梦作为我国国产大飞机研制的重要成果，C919的投运，也给许多飞行员提供了圆梦的机会。目前，
世事浮沉，这3个是非之地最好不要去，徒增烦恼
大千世界，花花百态。虽然，人生中少有一帆风顺的舒适区，但那些是非之地却不少。人生这一路，本就曲折坎坷，一步走一步难，所以更要懂得保护好自己。尤其是在低谷期和逆境期，这三个“是非之地”一定要少去，最好不要去，不然只是徒增烦恼，导致困难变得难上加难，甚至容易惹
民航局：中外航司共执行国际客运定期航班5493班，恢复至疫情前约73.1%
今日（5月17日），在民航局例行发布会上，民航局运输司副司长徐青介绍，今年，民航局继续把国际客运增班作为重点工作，会同相关部门统筹施策，全力推进国际客运航班进一步恢复，积极支持中外航空公司在我国国际航线上加大运力投入，完善国际航线网络，便利中外人员往来。摄影
民航全力推进国际航班恢复
记者从中国民航局5月17日举行的例行发布会上获悉，民航局今年继续将国际客运航班增班作为重点工作，会同相关部门全力推进国际客运航班进一步恢复。 民航局运输司副司长徐青在发布会上说，上周（5月6日至12日），中外航空公司共执行5493对国际客运定期航班，恢复水平约
禽苗育雏季运输高峰，南航物流助力农产品“飞”全国
红网时刻新闻5月16日讯（记者任晔通讯员邵婧媛曾想念）进入夏季，各类农副产品纷纷上市。5月上旬，南方航空物流股份有限公司（以下简称“南航物流”）湖南分公司禽苗类货物迎来运输高峰，运量同比增长超210%，预计禽苗货物运输热将持续至6月份。为最大限度保障禽苗类货物