2023年的趣活(QH.US)：从“外卖员包工头”变身“二手车贩”？
实现收入37.02亿元，实现毛利润1.67亿元，并成功扭亏为盈实现调整后净利润551.3万元，虽然趣活(QH.US)在2023年取得了全年净利润等多项数据转正的业绩，但依旧没逃脱“高营收低盈利”的魔咒，而这也是其一直被诟病的重要因素。在4月17日财报发布后，市场对趣活实现多项关键财务
为什么中国车主不敢买国产电车了？车企背刺老车主，保值率也很低
国产新能源汽车，可以说是顺利实现了对汽车的弯道超车，当年，燃油车统治时代，合资车各种加价买的情况，自从新能源出来后，盒子再也不敢乱加价了，可是，即便如此，我们也会发现，现在的中国车主是越来越不敢买国产新能源了，特别是车主的观望情绪，更是变得越来越重，再也不
哈弗猛龙提车一个月分享，用车体验不错，但前期购车体验一般
作为一个打工族，其实年初的时候，我给自己定的目标是买一辆能开、能用的，10万左右的二手燃油车。但直到后来父母开始赞助后，我的预算也就往高了走。当时大概手里握着20万左右的预算，于是便顺着品牌的高低顺序，从入门级的BBA看到了特斯拉的Model3二手车，再到这段时间流行
新能源二手车不保值，价格战带来的连锁反应？
自从2023年以来，中国车市开始了一场令所有人都震惊的价格大战。特斯拉率先打响第一枪，比亚迪反手就来了一个“油电同价”，然后就是东风系品牌把价格战进一步扩大化，中国车市就如打开了潘多拉的盒子，降价彻底成为中国车市最有效的竞争手段。进入2024年，中国车市的降价风潮
为什么不能碰抵押车？里面的弯弯绕绕，就算是圈内人恐怕也搞不懂
20万买路虎，15万买奔驰，10万开奥迪，可能听到这些价格时，不少人瞬间就会觉得我是在开玩笑吧，毕竟这些车在市面上可都是动辄几十万的豪车，但我真的没有开玩笑，这就是我们熟悉的抵押车，在抵押车市场上，你能想到车，就没有想不到的价格，这个市场上的那些豪车，可以用极
商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》
人民网北京4月13日电(记者孙红丽)据商务部网站消息，近日，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)，《行动方案》落实《国务院关于印发的通知》(国发〔2024〕7号)部署，组织在全国范围内开展汽车、家电以旧换新和家装厨卫“焕新”。《