1992年钱学森写信,建议中国跳过燃油车,大力发展新能源汽车

这次北京车展,很多人都被这个画面震撼了,韩国车企的参展人员围在中国品牌的汽车周围,看得是目不转睛,那个画面好像是静止了一样,他们的眼神中透露出羡慕跟膜拜之情。这次北京车展堪称是中国汽车发展的里程碑,不管是比亚迪、奇瑞、还是理想、小米,展台都围满了外国人。

1-5月中国汽车出口销量放榜,比亚迪仅第三,猜猜谁第一?

日前,中汽协发布了2024年1到5月的中国汽车出口销量数据,总出口量为230.8万辆,同比增长高达31.3%。其中乘用车的出口量占绝大多数,达到193.7万辆。而从第三方的数据显示来看,出口量排名前十的品牌分别是奇瑞、名爵、比亚迪、吉利、特斯拉、长安、哈弗、宝骏、捷途、悦达起

上汽集团:多事之“秋”

上汽集团的“接力棒”,掉地上了。据上汽集团公告显示,现任董事会、监事会,有22位成员将于2024年6月29日终止任期。然而,就在临近换届的最后关头,上汽集团不仅没能准备好一份最终敲定的人员名单,却发布一份延期换届选举的公告,并交出一张近10余年跌幅最为严重、销量最为

特斯拉再投“新鲶鱼”:FSD入华在即,多家车企被曝重整智驾团队

本文来源:时代财经作者:武凯“这次来美国时间较长,也顺便测评一下最新版的(特斯拉)FSD和Waymo版本。我这里有特斯拉FSDV12.3.6版本,如果大家有12.4.1的内测版本也可以借给我。”6月20日,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在微博表示。图片来源:时代财经摄近期国内自动驾驶

贵圈真乱,还汽车圈一片清朗

刚才在公号刷到了一篇关于贾可的文章,原来贾可背后这么多料,分享出来给大家看看。文中主要提到贾可以“高知”形象示人,创办平台、发表言论,却频频被质疑造谣、敛财、利益输送。说起来,这贾可也是一位“牛人”,以前是个报社编辑,后来创办了《汽车商业评论》。在汽车圈子

德媒:中欧本周开启电动车关税磋商,欧洲汽车股大涨

在电动汽车关税争端中,中国和欧盟已初步和解。德国新闻电视台24日称,德国经济部长哈贝克在结束中国之行时,以“非常满意”来概括此次访华。他把中国和欧盟就欧盟威胁对中国汽车征收惩罚性谈判举行会谈,称为“良好的一步”。德国《商报》从欧盟委员会内部人士处获悉,欧盟委

原来贾可背后这么多料!中国汽车行业发展好,有错吗?

最近,我偶然发现了一篇引人深思的文章——《“高知”变“高险”:揭秘贾可在汽车界的“生态帝国”》,原来贾可背后这么多料!2016年,太原一位出租车司机不幸因病去世,贾可却造谣称其死于汽车电击,他被起诉后,托多方关系才脱身,从此也结下梁子。这么多年过去,贾可依旧不

比亚迪杀入韩国,图的是啥?

近日有外媒报道称,比亚迪正在向韩国市场进军,如果一切顺利,他们将在今年第三季度正式在当地销售乘用车。根据韩国当地《首尔经济日报》的报道,比亚迪目前正在接受韩国环境、工业等相关部门的评估,这些评估不只针对中国车企也对其他外来企业适用,所有在韩销售的电动汽车必

美国再次发动贸易战,欧洲却表示不跟进,日韩至今都没有发声

万万没有想到,老美这次是搬起石头砸自己的脚,拜登又想拉着小老弟对我们发动贸易战,可是没有想到,如今加征关税1周过去了,这欧洲纷纷表示不跟进,日韩则是至今都不敢发声。不得不说,如今这世界风向标真的改变了。这180亿美元商品加征关税的事情过去1周了,如今很多事情

艾融软件上涨5.08%,报10.55元/股

6月24日,艾融软件盘中上涨5.08%,截至13:16,报10.55元/股,成交2944.93万元,换手率2.45%,总市值22.19亿元。资料显示,上海艾融软件股份有限公司位于上海市崇明区陈桥镇西门路799号306室,公司主要为关键行业机构提供深度数字化整体解决方案,业务覆盖金融IT各领域,包括商