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获燃油SUV销冠后，又夺一季度销冠，这车硬实力究竟几何？
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2024年燃油SUV销冠，2025年一季度又霸榜——星越L凭啥？
刷到乘联会最新数据：星越L累计卖了76.9万辆，今年5月还在涨。身边好几个朋友最近提了这车，问他们理由，答案出奇一致：“实在找不出同级更能打的。”
先看最戳家庭用户的点——空间。2845mm轴距什么概念？丰田RAV4轴距2690mm，本田CR-V也才2700mm。星越L直接跨级到B级水准，后排跷二郎腿、放婴儿车，后备箱塞三个28寸行李箱，全不费劲。
配置更狠。合资车15万级还在用8寸小屏，星越L直接上三联屏+AR-HUD四屏联动，高通8155芯片+银河OS系统，喊一句“你好，吉利”能连续说五六个指令，L2级辅助开高速跟车、变道，比我这老司机还稳当。
价格才是王炸。25款优惠后13.87万起，顶配16.17万。朋友说他看了一圈，同价位合资要么1.5T小排量，要么配置寒酸到连倒车影像都要选装，“星越L这是拿B级车的配置砸A级车市场”。
三大件才是燃油车的命门。CMA架构听过吗？沃尔沃XC40、领克01都用这平台，星越L等于自带豪华品牌技术背书。车身高强度钢占79%，笼式车身结构，上次有个车主高速撞护栏，A柱愣是没变形，朋友圈都在转现场图。
动力更没话说。全系沃尔沃Drive-E 2.0T发动机，238马力、350牛·米扭矩，配8AT变速箱，7.5秒破百。我试驾过一次，急加速推背感明显，底盘是中欧团队调校的，过减速带不颠，麋鹿测试79km/h的成绩，比某德系竞品还高2km/h。
还有看不见的护城河。吉利超千家4S店，三四线城市也能随时保养；规模大了配件供应快，朋友上次换个保险杠，三天就到货，不像合资车等半个月。售后成本低，养车压力自然小。
现在的消费者精得很。经济环境一般，谁不想花A级钱买B级体验？合资品牌还在靠降价撑销量，丰田锋兰达1.5L自吸开着肉，RAV4优惠后18万起，配置却比星越L少半套。
有人说“燃油车要凉了”，但星越L用数据打脸——2024年卖26.7万，2025年还在涨。不是燃油车不行，是没技术的燃油车不行。当一辆车能把空间、配置、动力、价格、售后全打满，凭什么不火？
你说，要是你买家用SUV，会为这种“六边形战士”买单吗？
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