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福建舰“作战更灵活”到底有多灵活
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【军武次位面】作者：乐乐
24日，CCTV-13针对福建舰，给出了“服役后作战更加灵活”的描述。放在福建舰开启第八次海试，距离服役只差一步之遥的背景下，“灵活”二字确实用得很精彩，但真相又不止表面上的灵活那么简单。
▲不得不说，“灵活”这个词确实用得好
“更灵活”的参照对象，当然是两艘滑跃航母。现阶段山东舰搭载的舰载机群经过升级后，其实已经比之前强不少——歼-15T的上舰，使得机队态势感知能力大幅提升，机载武器也丰富了不少，歼-15D电子战机更是争夺电磁权的关键。不过，受制于滑跃起飞模式，歼-15T很难发挥出全部战力，连歼-15D也不得不减少电子干扰吊舱数量。就更不用说舰载机没完成更新，载机量也更少的辽宁舰。归根结底，滑跃航母先天缺陷太大，战力上限太低。
▲滑跃航母的极限就在这里
事实上，印度海军“维克兰特”号航母，这次在阿拉伯海受挫，固然有米格-29K落后的因素，但滑跃航母面对成体系对手的局限性，也展示得淋漓尽致。国内两艘滑跃航母在吨位、舰载机、人员素质等领域，全面超越印度航母，但面对的对手也远强于巴基斯坦制海部队，所以现阶段只能在近海活动，依靠陆基装备弥补短板。福建舰按照海试进度，肯定已经初步尝试电磁弹射，舰载机阵容也基本明确：歼-35、歼-15T、空警-600和歼-15D。参考美国海军舰载机联队建制，四者总数应该50架左右（10万多吨的“尼米兹”级，也没超过60架）。
▲歼-35的服役是质变
像舰载机数量、起飞重量增加这些经典性能上涨就不用说了，这次印巴空战中，ZDK-03预警机展示的核心价值，深深让外界意识到先进预警平台，对整个作战体系的意义。山东舰搭载的直-18Y，顶多只算有点防御能力，指挥机队作战绝无可能。从这一点来说，福建舰的“灵活”之处，不仅仅在于对硬件的提升，更重要的是作战体系的质变。从以前只能防御性对空作战，到未来由空警-600引导调度，歼-15D满功率全开，歼-15T满油满弹，这里面的区别太大了。
▲直-18Y只能说比没有强一点
别的不说，到目前为止，滑跃航母唯一的空中加油模式，还是指望陆基运油-20支持。而福建舰可是真能让歼-15T满载起飞，然后伙伴加油的。真正的灵活性也就在这里——有电磁弹射器赋能，舰载机能力充足，想怎么折腾就怎么折腾，而滑跃航母只能在有限的空间内活动。此外，无人机上舰现在也是趋势，国内为此不惜特意发展了076。而海军虽然曾在滑跃航母上部署过无人机，但运作效率并不高，毕竟滑跃甲板非常影响飞行甲板面积，确实没那么多空间。
▲作为全球最强四代半的歼-15T，满载起飞后是非常可怕的
从这一点来说，之前被认为荒谬的观点——将山东舰改造为弹射航母，并非完全不可能。从技术上来讲，早年美国海军就干过半途加装弹射器的事情，电磁弹射器的硬件需求更少，自然也没问题，就是时间和资源成本比较高，大家都认为不值得。但现在看来，电磁弹射的收益还在想象之上，考虑到国产航母数量暂时提不起来，改造山东舰的的收益够高，代价就变得可以接受。当然，无论如何，已经服役13年，中期大修都结束的辽宁舰，是肯定不会接受这种改造的。
▲山东舰的未来还有悬念
转眼间，福建舰已经从下水，走到了第八次海试，按照正常情况下最多九次海试就服役的潜规则，福建舰年内服役基本没有悬念。唯一的问题在于，歼-15T上舰后，究竟需要多长时间，才能将电磁弹射系统“锻炼成熟”，发挥其“灵活”性。毕竟美国海军“福特”号航母，可是到现在都弹射得不利索呢。
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