近几年长江水位明显偏低，鄱阳湖更是频频发出干旱预警，很多人提出，三峡如今已经淤积了超20亿吨泥沙，为何不趁长江枯水期尽快将泥沙进行清理呢？如果长期放任不管，难道不会影响三峡大坝的使用寿命吗？

三峡泥沙淤积有多严重

三峡水利枢纽工程是我国乃至世界上最大的水利工程，地处长江干流西陵峡河段，大坝横跨湖北宜昌市夷陵区三斗坪镇三峡坝区，靠近三峡水库的东端，水电站大坝高程达185米，蓄水高程能够达到175米，坝顶长度2335米，水库总库容量393亿立方米，该工程兼顾航运、发电、种植等十多种功能。年发电量超一千亿千瓦时，可持续为华中、华东电网供电，带动电力、制造等产业发展。

在2024年12月1日启动枯水期补水调度，到2025年4月1日，三峡水库在枯水期已经为长江中下游累计补水超46亿立方米，相当于超1千万人一年的用水量。

自2006年三峡工程落地以来，便成为了我国最重要的战略性工程之一，不过三峡库区也面临着泥沙淤积严重问题。

由于长江上游地处青藏高原东缘和横断山区，地形起伏大，切割剧烈，因此河水具有极大冲击力，将沿途大量泥沙不断运往下游，崇明岛的形成，便是长江泥沙淤积的结果，但三峡水利工程建成后，水库的拦截作用，导致水流流速降低，泥沙搬运能力下降，逐渐在水库底部长年累月沉积，而雨季极端暴雨则放大了河流的冲击力，进而增加了其输沙能力。同时，上游的耕地或矿产资源开发，导致长江流域土质变化，水土流失情况加剧，也增加了河流的含沙量。据悉，长江每年会携带大约4.6亿吨泥沙经过三峡库区，其中60%都会沉积在水库底部。据2023年发布的《中国河流泥沙公报》显示，自2003年至2023年20年以来，三峡水库泥沙淤积量高达20.8亿吨，相当于填满55个标准游泳池，占三峡水库设计总库容量的3.5%，超过黄河小浪底水库排沙量5倍。如果用10万辆重达20吨的卡车进行清理，需要持续运输1年才能清理完毕。都知道黄河因泥沙淤积形成了著名的地上悬河，但长江“九曲回肠”的荆江河段，因河道裁弯取直，水流缓慢，泥沙沉积，也出现了河床抬高，地上悬河现象，而三峡大坝就紧邻着防洪形势最为严峻的荆江河段。

泥沙长年累月的淤积，很可能会影响三峡的正常蓄水、对航运安全、发电效率等方面造成影响。有数据显示，截止到2023年，因泥沙淤积，三峡水库的防控库容量减少了0.74%。

为何不清理三峡淤沙

针对三峡泥沙淤积问题，有人曾提出，可以趁枯水期，长江水位下降，利用先进抽沙设备清理库底泥沙，那么，这一方案可不可行呢？

首先要想清理三峡水库的泥沙，技术难度实在太大了。三峡水库虽为水库，实际上已经形成了一个面积1084平方千米的人工湖泊，标准蓄水位时，水库深度为175米，最深处能够达到320米，普通的大型抽沙船根本无法触底进行有效清理，并且抽沙船的泥沙过滤要求也极高，长江不像黄河，携带的黄土高原泥沙比较细，途径的很多山区带下来的泥沙大多夹杂着粗砂等物质，更加大了清理难度。我国在2018年就曾在奉节段进行过抽沙试验，结果却导致水下泥沙被搅动剧烈，鱼类因缺氧出现大量死亡现象。

虽然我们有天鲸号、天鲲号世界级挖泥船，但这两种挖泥船适合在宽阔的水道或海上作业，长江航道宽度无法满足其自由航行。

其次，长江虽然每年都有旱季枯水期，但三峡水库此时需要对下游水量进行调节，满足灌溉需求，如果在这一时期进行清理，很可能对下游水质和蓄水造成影响，生态风险实在太大。

另外，即便我国有足够的能力进行清理，但以现在的技术水平，每年需要投入两百到三百亿元进行清理，这一数字远超三峡全年利润，因此，对三峡大规模清淤并不是最好的选择。

实际上，这种大型水库泥沙淤积也是普遍存在的问题，像美国的胡佛大坝、埃及的阿斯旺大坝等，都面临着同样的难题。

不过我们也不需要过多担心泥沙淤积会影响大坝的正常使用寿命，因为在最初设计时，我国工程师和相关专家就已经考虑到了这一问题，因此大坝主体结构本身就具备强大的抗泥沙特性，至于三峡水库的淤积问题，则可以通过“汛期低水位排沙、枯水期高水位蓄水”进行周期性调控。同时再不断进行生态修复和技术创新，对其进行综合系统治理。