友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com
卢克文：前三十年与后四十年
4363
0
近七日浏览最多
最新文章
前三十年的重工业家底到底值不值？
最近网上争得凶。
有人觉得当年勒紧裤腰带搞的156个工业项目现在早过时了，不如直接买技术来得快。
可看看现在被卡脖子的芯片产业，当年武汉钢铁厂顶着压力自己炼出硅钢片的故事就特应景——核心技术真的买不来。
三星现在卡咱们存储芯片脖子时，谁能想到六十年前韩国人还在捡日本淘汰的轧钢机？
当年苏联专家撤走时，长春一汽的技术员硬是把解放卡车图纸全吃透了。
这批人后来成了东风、陕汽的技术班底。
现在潍柴动力的发动机热效率能破52%，靠的还不是从老柴油机厂传下来的研发底子？
印度当年嫌国产拖拉机土，现在国际农机市场全是约翰迪尔这些外资品牌，连个像样的农用柴油机都造不出来。
总说当年搞重工业拖累了民生，可没三线建设时在深山老林里建的军工厂，现在哪来贵州的大数据基地？
成飞歼20的生产线就是拿造洗衣机生产线改的。
历史有时候真会押韵，九十年代说造原子弹不如卖茶叶蛋，现在中科院半导体所门口排队的猎头比卖茶叶蛋的还多。
最近看华为新手机拆解，国产零件占七成。
这场景眼熟得很，七十年代造核潜艇时连密封橡胶都要自己研发。
现在半导体材料被禁运，南大光电还不是用当年研发激光材料的底子搞出ArF光刻胶？
历史证明市场换不来技术，但自力更生能攒出产业链。
韩国半导体崛起时不也搞过"国货优先"政策？
真要总结经验，前三十年最大遗产不是那些生锈的机床，而是完整的技术攻关体系。现在搞新能源车，宁德时代电池实验室里还能找到当年搞两弹一星时的研发流程。要说建议，现在该把这种体系升级了，搞点像DARPA那种风险投资机制，别总让科学家写八股文似的项目申请书。
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com