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朝鲜新舰下水事故有多严重
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“朝中社”今天报道了一则重要新闻,当地时间5月21日,备受朝鲜人民瞩目的新建的又一艘5000吨级驱逐舰在朝鲜清津造船厂正式下水。为了见证这一重要历史时刻,金正恩亲自参加下水仪式,看着舰首悬挂的金日成、金正日画像,金正恩笑容满面。但是谁也没想到,很快金正恩脸上的笑容变成了愤怒,就在这艘军舰下水的时候,发生了严重事故。
上午十点整,随着三声汽笛鸣响,香槟瓶在舰首砸碎。但欢呼声还没落下,船尾就传来巨大的金属撕裂声。现场视频显示,这艘船巨大的舰体突然像被无形的手拽住,尾部滑橇提前脱离轨道,整个船体以诡异的角度卡在船台上,最终使部分船底直接触地凹陷,船底与地面摩擦溅起的火花十分刺眼。这个时候,金正恩就站在五十米外的观礼台上,脸色瞬间变得铁青。
朝中社详细描述了事故经过。这次事故主要是由于下水现场指挥不力造成的,导致转向架移动不水平,船体平衡被破坏,船尾下水橇先脱出搁浅,最终造成了这起严重事故。朝中社还公布了相关责任单位名单,被点名的中央船舶设计院、朝鲜国家科学院动力学研究所以及金策工业大学船舶系的专家教授们当天就被带走调查。而清津造船厂的俄罗斯专家顾问团队在事故后突然“休假”,而两个月前,正是这些人在“崔贤号”驱逐舰成功下水后获得了金正恩亲自颁发的勋章。此外,朝鲜劳动党中央军需工业局的领导也要负领导责任。
金正恩对科研人员一直以来都非常重视,除了给予他们极高的政治待遇之外,还在工资、住房等生活保障上不断提高标准和给予特别优待。这次在公开场合对科研工作者怒发冲冠还是第一次,说明金正恩对这起事故是不可容忍的。
金正恩在震怒之后,突然要求拿来舰体设计图。他指着图纸某处连问了三个问题,当场定性这次事故损害了国家自尊,是严重的“犯罪行为”,要求彻查。
修复工作正在紧张进行,昨天晚上清津造船厂彻夜灯火通明,从罗津港紧急调来的两艘万吨货轮上的备用钢板已经卸下,运送钢板的卡车排成了长龙。据说这次事故造成的损伤远比表面看到的严重。韩国舰艇专家分析卫星照片后指出,这艘驱逐舰至少有三分之一船底结构变形,主龙骨出现了裂纹。由于动力舱段的焊接处出现应力性开裂,说明内部结构已经受损,即便现在可以修复,未来在风浪中也可能成为隐患。
这艘船是继4月25日下水的“崔贤号”之后朝鲜自主建造的第二艘大型驱逐舰,从龙骨铺设到完成只用了380天,比首舰还快了20多天。朝鲜此前从未建造过如此大型军舰,之所以造舰速度这么快,自然少不了俄罗斯专家的支持。俄乌战争爆发后,朝鲜对俄罗斯提供了大量的援助,除了供应大量的炮弹外,还派出15000人的特种部队帮助俄罗斯打仗。俄罗斯方面则在卫星、导弹以及造舰等军事技术上援助朝鲜。但是没想到第一艘驱逐舰风风光光,第二艘驱逐舰就出了问题。
与首舰不同,朝鲜的这艘二号舰取消了传统的舰艏滑行艏设计,改用了更为现代化的球鼻艏。朝鲜工程师可能低估了这种改动对下水平衡的影响。一般来讲,这种级别的军舰下水,通常需要计算机模拟上百次,但朝鲜显然缺乏相关软件和技术人才。
作为一个生活在火药桶的国家,朝鲜想学中国“下饺子”般的造舰速度,心情可以理解,但还是要加强国防工业基础建设,万丈高楼平地起,如果工业底子薄弱,一味追求速度,难免忙中出乱,忙中出错,忙中出败。
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