中国在北冰洋的科考能力发展，居然被美国拿来作为罪状。
       美方最新的所谓举措是，打造全新的大型破冰船，号称是要对付中国“在北冰洋的威胁”，这种霸权主义思维令人不齿。


       本周美国、加拿大和芬兰三国联合宣布，将合作生产极地破冰船，以加强盟国的造船业和工业能力。白宫居然在声明中说，要在资源丰富的极地地区“对抗中俄不断加强的活动。”他们似乎忘记了，北冰洋绝大多数水域是公海，根本不是美国的地盘。
       白宫周五发布声明，拜登政府与芬兰和加拿大共同宣布新的极地合作伙伴关系ICE协定。ICE是指“破冰合作努力”（IcebreakerCollaborationEffort）计划。声明指出，这是一个三边安排的项目，旨在与美国的盟友和合作伙伴、劳工和工业界一道，合作生产极地破冰船，并发展其他造船能力。这项合作旨在加强三国的造船业和工业能力，通过信息交流和劳动力的共同发展，建立更紧密的安全和经济联系。


       这一合作宣布正值北约成员国领导人在华盛顿特区聚集，参加北约75周年峰会。白宫表示，到今年年底，美、加、芬三国将制定一份联合谅解备忘录，概述如何实施这一安排。谅解备忘录还将包括一个机制，旨在增加或纳入更多盟友和伙伴作为参与者。
       声明中提到，美国海岸警卫队正在极地安全舰（PSC）计划下建造新的重型破冰船。这些船只将成为确保进入两极地区的重要国家资产，能够执行关键的海岸警卫队任务，包括国防战备、海洋环境保护、港口、航道和海岸安全以及搜索和救援。一位美国高级官员对媒体表示，ICE协定旨在打造一支大规模世界级极地破冰船船队，以向极地地区投射力量，并称其为“战略需求”。
       该官员煽风点火的炒作说，这一协定还旨在向中国、俄罗斯传递一个明确的信息：“如果没有这项三国安排，我们的对手可能在这一具有重大地缘战略意义的（破冰船）专业技术上占据优势，这也可能使他们成为那些有意购买极地破冰船的国家的首选供应商。”
       白宫在声明中指出，ICE协定邀请盟友和合作伙伴，从具有极地破冰船建造经验的美国、加拿大和芬兰造船厂购买船只。通过外交合作，专注于建造极地破冰船的造船厂可以达到所需的规模，从而为需要进入极地地区的盟友和合作伙伴降低成本。


       美国的真实顾虑，其实是因为害怕自己想要霸占的北冰洋资源被中国、俄罗斯合理的开发。美国把中国、俄罗斯视为地缘政治对手，而中俄已经花了多年时间在极地地区实施完全合法、合理的科考和资源开发活动。
       俄罗斯拥有几十艘破冰船。中国大陆也有多艘中型破冰船，并正在争取更多，包括一艘重型破冰船。美国虽然有相当数量的破冰船，但在较大的破冰船领域开始显得较为落后。
       ICE计划的公布，据报道与“中国寻求在北极开发新航线”的时间点吻合。实际上，中国的目标很简单，随着气温升高，北冰洋出现了有利于国际贸易的新航线，而中国作为出口大国，当然需要在公海中研究这些有利于各国贸易、全球经济发展的航线。


       但美国就总是想从独霸一切的角度出发，炒作声称“中国可以从其极地活动中获得更好的监视能力。”前美国国务卿蓬佩奥在任期间曾居心叵测的描绘说，需要密切关注中国在北极的活动。
       中国在2018年1月发布了第一个促进“极地丝绸之路”的北极战略，让自认为北极属于自己的美国及其盟友感到焦虑。2019年，五角大楼发布报告，对中国在北极地区的活动“发出警告”，他们称中国大陆的北极战略表明，中国希望获取北极自然资源，打造北极海上交通线，并在北极事务中提升其形象。
       总的来说，ICE协定虽然标志着美国、加拿大和芬兰在极地地区合作的一个重要里程碑，但根据美国近期的多种大型项目，特别是军工造船业相关的项目进展情况来看，美国大型破冰船项目恐怕很难逃脱超支、延误的结局。如果这三国真的“希望通过这一合作在全球极地事务中发挥更大的影响力”，应该放下独霸北极的荒谬想法，与中俄实施合理的合作，共同的、更好的开发北极资源。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com