据日本广播协会报道，日本防卫省统合幕僚监部发布通报，中国海军双航母战斗群完成了赴太平洋的远航战巡任务，目前正在返航途中。与以往不同，在这次远航中，中国航母“山东”舰与”辽宁”舰的舰载机出动率打破了纪录，达到了前所未有的90架次/日。两舰训练的航迹图显示，“山东”舰与“辽宁”舰在西太平洋进行了一对一迎头对攻的红蓝对抗演练，明显是针对美国海军航母战斗群的。

中国航母深入西太 日本为啥“着急”

在6月8日～6月16日期间，“辽宁”舰航母编队下辖2艘护航舰，分别为055型万吨大驱“南昌”舰（舷号101）、052D型驱逐舰“唐山”舰（舷号122）。在6月9日～6月16日期间，山东舰航母编队下辖4艘护航舰，分别为055型万吨大驱“延安”舰（舷号106）、052D型驱逐舰“湛江”舰（舷号165）、054A型护卫舰“运城”舰（舷号571）、901型综合补给舰“查干湖”号（舷号905）。不过，“山东”舰与”辽宁”舰的护航舰数量远不止这些，日本海自认为两个航母编队的055型驱逐舰达到了5艘。

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在舰载机出动架次率方面，按照统合幕僚监部说法，在6月8日与6月14日这两天，活动在硫磺岛及冲之鸟礁东南海域的“辽宁”舰进行了高峰状态的舰载机出击演练，舰载机持续出动架次率高达单日90架次，规模之大堪称近年来少有。“山东”舰则保持正常水平，舰载机持续出动架次率为单日50架次左右，当时该舰正在冲之鸟礁东北海域活动。

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很明显，配备在“辽宁”舰上的舰载机训练节奏正在加快，以求能在计划时间内达到各项预定指标，为后续顺利进驻“福建”舰做准备。此举也可视作是一次能力展示，原因是“山东”舰的舰载机型号已从歼-15全部升级为歼-15T。

“山东”舰与”辽宁”舰在太平洋的一对一红蓝对抗演练，是首次进行。日本统合幕僚监部发布了航迹图，“山东”舰航母编队活动在冲之鸟礁周边海域，“辽宁”舰航母编队则是沿着硫磺岛东南方向～冲之鸟礁东南方向驶来。在这场实战氛围浓厚的体系化演练中，“山东”舰航母编队扮演防御方，“辽宁”舰航母编队则扮演进攻方，随后双方还进行了迎头对攻演练。

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值得注意的是，一位长期关注中国海军发展的军事观察家表示，这次中国双航母战斗群赴西太平洋的远航战巡，说明中国海军的航母战斗群在战时不会局限于台海近海，而是会进入太平洋的辽阔水域争夺制海权。战场范围很可能划定在第一岛链和第二岛链之间，届时解放军构建的岸基反介入支援体系也会发挥作用。

“辽宁”舰在此次远洋战巡期间创造的舰载机单日90架次/日的出击率纪录，表明滑跃起飞方式并非制约舰载机出动架次率的决定性因素。意味着经过不断升级与优化，“辽宁”舰在舰载机出动架次率上还有进一步提升的可能性，让“辽宁”舰和“山东”舰的战力大增。

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权威资料表明，影响舰载机出动回收能力的主要因素主要分为三部分：第一部分是设备因素，包括舰载机与舰载机出动回收作业相关的设备。第二部分是人力因素，涵盖飞行员和航母上与舰载机出动回收作业相关的工作人员的作业效率。第三部分是环境因素，涉及舰载机出动回收时的气象条件与水文环境等。

在这其中，前两部分属于主要因素，最后部分属于次要因素。至于设备因素又可分为设备设计与设备使用因素。特别是在设备使用因素上，各国海军均要求航母使用人员必须重视舰载机和各种保障设施的使用规则，以及摸清它们的使用规律，外加编制合理的使用步骤与注意事项，这会对舰载机出动回收能力的提高产生积极影响，至于人为因素同样也是这个道理。

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依靠中期大修、装备升级、因素调整等三者的合力作用之下，“辽宁”舰在舰载机出动架次率方面创下了历史新高，显示出“辽宁”舰不俗战斗力。接下来“山东”舰还能给我们带来更多的惊喜。


                                        
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