在短暂的印巴摩擦结束之后，很多人都在网上调侃一句话：印度和巴基斯坦都是这场冲突的赢家，只有法国是唯一的输家。

网友们之所以如此调侃，是因为巴基斯坦在本轮冲突中取得了切实胜利，使用歼-10 CE战机，击落了包括“阵风”在内的六架印度战机；而印度开启了“鸵鸟模式”，单方面宣布胜利并在国内大肆庆祝；只有法国因为“阵风”的坠落，而在全球面前露了底裤。

大家发现，这架法国最先进的战机，似乎没有“卖家秀”中宣传的强大战力。在法国口中比肩五代机的“阵风”，在四代机级别的现代化超视距空战体系面前，仍旧显得十分分脆弱。

法国的国防威慑能力甚至都因此大大降低，有美国媒体就直接刊文评价，法国已成“五常垫底”，认为其落后中国20年。

01.法国已落后中国两代

美国《军事观察》杂志刊出一篇评论文章，借法国公布新航母计划一事，对法国“阵风M”战斗机提出了质疑。文中引用法国官员透露的信息称，预计在2038年左右服役的法国新一代航母，仍旧以“阵风M”为中心建造，这意味着在2040年代，中美两国六代机都已经服役十年之时，法国仍旧完全依赖第四代战斗机作为国防主力。

甚至连英国都已经开始接受来自美国的F-35战机，俄罗斯则拥有苏-57战斗机，法国却没有任何五代、六代机计划，俨然已经成为了联合国五个常任理事国中垫底的存在。

中国六代机与“阵风”

文中还以近期的作战案例鞭尸“阵风”称，实战测试不断证明，“阵风”这样体型轻、性能全面的多用途四代战斗机，由于航程短、雷达小型化与发动机性能弱，在四代机中尚且处于落后地位，与五代机之间的差距更是显著。

在诸多舆论鼓吹“阵风”能够“比肩五代机”、“单杀F-22与歼20”的时代，很少有人会如此彻底地质疑与否定这款战机。但如今，实战已经揭露了真相，很多军事评论家都开始意识到鱼与熊掌不可兼得，轻量化与多用途化的设计，必然会导致战机在制空能力上做出牺牲——而制空恰恰是一切其它打击活动的前提。

法国过度依赖“阵风”战机，就意味着法军在如今是一支只能打治安战的二流军队，根本无法作为大国博弈的筹码；法军的航母战斗群也无法发挥出应有的战略威慑能力，只能作为一个移动打击基地。

而从未来的长远角度来看，法国的处境更加糟糕。在中国已经试飞六代机、美国已经提出六代机项目的今天，以五代机为核心的先进空战体系，已经出现了扩散趋势，如果将来大量发展中国家都装备了五代机及其配套体系，法国仍旧只有“阵风”能够拿得出手，那么法国连干涉小国的能力都会失去，彻底成为一个三流国家。

美军F-35C舰载机

这对于法国来说，是战略层面的巨大打击。一直以来，法国都希望以欧盟领导者的角色，促成中美俄欧多边体系，成为未来的“世界一极”。如今法国的威慑能力大降，很可能会加速欧洲的人心离散，削弱法国以及欧盟的国际地位，导致法国的长期战略走向失败。

这不禁让人感到疑惑，曾经的独立大国法国，如何走到了今天这一步？未来法国又是否有更好的选择，来重构自身的威慑能力？

02.法国为何沦落至此

法国沦落至此，与其自身战略延承以及时代变迁有着密切关系。

在戴高乐二次上台以后，法国就开始以戴高乐主义为自身的核心政策，追求大法兰西独立自强的价值观，这种价值观虽然有过争议与修改，但至今仍旧影响着法国。

戴国乐主义要求法国维持独立自主的防务能力、独立的外交观，以及建立“欧洲人的欧洲观”，确保经济、军事、外交不过度依附于某个国家或某个群体，给自己留足“翻脸的本钱”，确保不会受制于盟友。

而在这一系列理念中，独立自主的防务能力最为重要，这是国家威慑能力的根本，也是“翻脸”的最大本钱。

印巴空战中被击落的“阵风”

于是乎，法国过去半个多世纪一直在军工领域投入大量精力，维持着国内的完整军工体系，确保本国可以供给绝大部分军队装备。

但随着时代的变迁，军事装备的技术水平正在不断提升，一个国家想要维持完整的军工体系正变得越来越困难。

尤其是在航空领域，新一代战斗机对上一代战斗机形成战力碾压的同时，技术水平也有着断崖式的提升，技术复杂程度逐渐超出了普通大国所能承受的范围，凭借单一国家研发新一代战斗机的难度不断提高。

四代机尚且有很多国家能够独立研发，到了五代机，就只有中美俄这三个体量够大、技术基础够厚的国家能够独立研发。如今其它装备或研发五代机的国家，或是直接进口货架产品；或是产品不成熟、达不到五代机标准，只是挂名五代；或是有美俄等国的技术支持。

F-35B降落在“伊丽莎白女王”号上

而法国的独立政策，注定其不能接受来自外部的核心技术支持，仅凭法国的能力则很难完成五代机研发，这导致法国进入了一个危险的死循环，只能始终依赖“阵风”作为空中主力。

这也是为何法国在过去十余年中，如此热衷于“阵风”的舆论宣传，只需要通过“4.5代”、“4.75代”、“比肩五代”等模糊化的名词，来不断降低公众认知中“阵风”与真正五代机之间的差距，法国就可以继续维持一定的威慑能力，在一定程度上保障自己独立大国的地位。

但如今，法国也不得不面对落后中国两代的现实，为了在将来继续维持自身的大国地位，法国需要寻找一条新的出路。

03.法国的路在何方

在“阵风”神话破灭之后，对于法国来说，未来有三条路可以走：

其一是立即投入海量资金，自主研发五代与六代战机；

其二是加入现有的欧洲联合项目，开发新一代战机；

其三是以北约盟友的身份，购买美国战机；

目前来看，以法国的经济与技术水平，第一条路很难走通，而第二、第三条路需要法国作出不同程度的牺牲。

目前欧洲已有的新一代战机项目之中，技术基础最为扎实的，是英国主导的“未来空战系统（FCAS）”计划，这一计划早在2010年代就已经立项，近几年又有意大利、瑞典、日本等国加入。

在参与项目的企业中，有大名鼎鼎的英国BAE系统公司、罗尔斯罗伊斯、意大利利奥纳多公司以及日本三菱公司，这些企业至少可以解决最核心的航空引擎、雷达等技术，法国若是加入其中，有很可能在2035年前后完成第六代战机开发。

英国展出的FCAS概念模型

但问题在于，英法之间长期理念不合，英国并不希望看到一个独立自主的欧洲，想要加入这个项目，法国恐怕要放弃自己欧盟领头羊的地位，修改自身的基础战略。

而向美国购买现成的F-35战机，则需要法国彻底放弃独立自主的策略，全面拥抱北约军事体系，受到来自美国的控制。

目前来看，法国很有可能选择美国路线，因为法国内部对于戴高乐主义实际上争议很大。如今法国表现出独立自主的倾向，实际上和2010年代一系列对法国本土的袭击事件，以及马克龙的上台有关，这只是在短期内维护法国安全与稳定的措施，将来随着法国国际地位危机的愈发深重，法国政坛很可能会再次放弃戴高乐主义，重新选择倒向美国。

同时，在英美二选一的局面之下，英法矛盾也会促使法国倒向美国，从而增强法国在北约内部的影响力，制衡英国搅乱欧陆的策略。

不过，对于未来的发展，我们也无法下定论，法国究竟要如何面对这场国际地位危机？如何选择自己未来的道路？我们还需要且听且看。