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埃及空军会否采购歼-10CE战机
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【军武次位面】作者：乐乐
5月2日，《环球时报》援引当地消息，称赴埃及参加军演的中国空军编队，携手埃及米格-29M机队，飞越埃及吉萨金字塔。而在歼-10CE和霹雳-15E这对组合，于南亚表现非常出色的情况下，埃及空军下单采购歼-10CE，甚至是向中航工业作战体系转变的概率，也确实越来越大。
▲中埃联合机队的状态惹人遐想
这次出现在吉萨金字塔上空的联合机队，是由运油-20A率领四架歼-10C/S、四架米格-29M在前，空警-500率领两架米格-29在后，看起来很融洽。引发了“埃及要打包采购歼-10CE和空警-500E、运油-20BE，和米格-29M联手作战”的联想——这确实有点道理。
▲40多架米格-20M缺乏预警机指挥，对埃及确实是个问题
经过多年努力，埃及空军现在装备了300多架第四代战斗机，但实际战斗力远远配不上这种规模，背后的原因主要有三点：一、缺乏先进的辅助战机。与300多架主力战斗机对应的，是埃及目前只装备了7架E-2C预警机（升级到“鹰眼-2000”技术标准），专用电子战机、空中加油机等“战力倍增器”数量为零。二、缺乏先进的中距空空导弹，理论上手里最强的，居然是俄制R-77-1这种，最大射程勉强过百千米，导引头精度和抗干扰能力都比较差的型号。三、战斗机来源复杂，美欧法彼此交错，浪费了大量资源。
▲“鹰眼-2000”属于第二代后期型预警机
有趣的是，现在的印度空军，境遇和埃及空军很像。前者同样装备了300多架四代战斗机，也面临着装备供应渠道复杂的问题，只不过整体环境还是要好一些——苏-30MKI毕竟是重型机，采购欧洲“流星”时也没有被美国干扰，并且目前并未装备美制战斗机，只有俄法两个渠道。但就是在这种状态下，印度这次面对巴基斯坦空军ZDK-03、歼-10CE和霹雳-15E的组合，依然明显处于下风（要不然也不会在四架“阵风”巡逻被迫中止后，将空军高级将领撤职），对埃及空军的触动可想而知。
▲印度手里的“阵风”是带有“流星”的
此外，埃及现在不仅距离歼-10CE和霹雳-15E很近，更强大的升级体系也唾手可得。巴基斯坦的ZDK-03购于十几年前，去年虽然经过升级，但先天不足难以逾越三代预警机的技术门槛，实际上不如空警-500E这款三代出口型号。“运油-20BE”严格来说还没有公开展示过，但运-20BE可是堂堂正正在阿布扎比防务展上露过面（空警-500E则是在莫斯科防务展上登的场）。最重要的是，这两者配合搭载霹雳-15E的歼-10CE的效果，埃及已经在联合军演中体验过了。
▲空警-500可是正儿八经的三代预警机
因此，现在的局面是，中航工业以歼-10CE为核心的作战体系，已经飞到埃及详细展示了一遍，也经过印巴对峙的考验，出口许可同样没有问题，一切都唾手可及。而如果埃及是真打算成体系购入，那么这次军演搞这么复杂，又让米格-29M编队，和中国战机深度混编的原因，也就有了合理的解释——这是在给四十多架米格-29M找出路。巴基斯坦的经历已经证明，只要卖家支持，那么用一款预警机指挥不同来源的战斗机，在技术上是可行的，只不过没有同源装备那么亲密无间。
▲歼-10CE出口现在感觉是没什么悬念了
随着现代空中作战，对体系建设的要求越来越深，以前那种多方采购战斗机的模式，效率越来越低。连印度这种体量的国家，现在维持两种作战体系都非常勉强。埃及眼下三条路一起走，肯定是不行的。要么屈从欧美，继续眼下“美国出面后，欧洲连中距空空导弹都不敢提供”的伪多元化。要么拿出魄力，转向暂时一手美法，一手中俄，本质上以中美为核心的新时代。
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