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土耳其真给咱上了一课！本以为歼-10C稳了，结果印尼百亿合同飞了
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土耳其人真给咱上了一课。
2025年6月11日，埃尔多安在镜头前笑容可掬，宣布了一份看似寻常、实则意味深长的军购协议：印尼拍板买下48架“可汗”五代战机，总金额100亿美元。技术转让写进合同，首批交付锁定2028年。看起来像是两个“发展中国家”之间的交易，但细琢磨，却像极了一次针对中国军贸话语权的釜底抽薪。
就在6月5日，印尼国防部长还在和中方密会，探讨采购歼-10C的可能性。不少网友乐观表示：“歼-10C要走进印尼天际线啦！”结果没几天，风头拐弯。从“接触”到“投怀送抱”，印尼转身太快，不少人直呼“意想不到”。
问题出在哪？从表面看，是五代机打败了三代半。从里子看，是“卖飞机”输了“卖梦想”。土耳其给印尼开出的，不止是一张军机清单，更是一份国家技术跃升的幻想。48架五代机平均每架约2亿美元，还打包转让技术，虽说“可汗”目前还停留在原型阶段，但对印尼这种造不出战斗机、修还得靠外援的国家来说，一旦牵上线，起码能摸一摸未来的门槛。
对比之下，歼-10C虽然性能成熟、实战经验丰富，但属于“你买我给你”，至多附送培训、后勤保障，并不主动谈转让核心技术。对印尼这类国家来说，买歼-10C是“当用户”；而选“可汗”，则有可能变成“合伙人”。虽说梦想未必兑现，但做梦的权利，值点钱。
有网友评论得妙：“不是印尼选了最强的飞机，而是选了最能说会道的卖家。”这话不中听，却扎实在理。土耳其的套路，是“抱团自主化”的老路子。其“可汗”战机从TFX项目起步，本就是为跳出西方技术垄断，才靠着英美技术“东拼西凑”出来的模型。如今打着“穆斯林兄弟情”的旗号出海兜售，正中印尼下怀。
也别说印尼傻。他们知道“可汗”技术可能还不成熟，甚至有夸大成分。但一方面F-35等西方五代机对印尼不敞口子，另一方面中国暂时也没打算出口歼-20。在这种“要么没有、要么不给”的夹缝里，土耳其这条“中间路线”，就显得别有吸引力。
这事对中国军贸并非沉重打击，但提醒意味十足。过去我们强调“装备先进”、“实战检验”，如今得承认，这年头客户要的不仅是铁疙瘩，更是技术路径、产业嫁接和未来可能性。不能光守着飞机卖，还得思考怎么把“制造体系”一起包装出去。
印尼选了“可汗”，未必代表他们真的看不起歼-10C，而是他们太想抬头挺胸地做一次“航空强国”的梦。这梦，是土耳其给的，也许虚幻，却让人上头。歼-10C失约这一单，不丢脸。但下一次，是不是该换种法儿，琢磨一下，怎么才能让客户既买得值，也梦得香。
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