图文/月亮

编辑/小鱼

这段时间，特朗普颁布的“关税新政”想要恶心中国一把。

但却偷鸡不成蚀把米，没坑到中国人，却卡住了马斯克的脖子。

马斯克旗下产业遭受到了这次飞来横祸，整个人也顾不上体面了。

直接冲到白宫和美国财务部部长贝森特来了场激情battle。

这场美国高官之间的“扯头花事件”究竟因何发生？如今的马斯克为何向中国提出要求？

损失惨重的他又能否平息心中的怒火，带领特斯拉走向新生？

白宫对喷的始末

前段时间，美国政府又闹出了大笑话。

据知情人士描述，两位身价亿万的富翁居然在白宫激情对喷，毫无高官的体面，各种脏话满天飞。

而这两位亿万富翁不是别人，正是美国政府效率部部长马斯克和美国财政部长贝森特。

作为特朗普的左膀右臂，两位体面人究竟因何当众“扯头花”？这其中究竟有什么样的隐情？

若想解释通这件事，那就要提起特朗普四月份做出的“骚操作”了。

众所周知，马斯克为了特朗普能够当选美国总统前前后后可是出了不少力。

不说别的，光真金白银就花了3亿美元。

而特朗普在上任后也将马斯克 提拔成了美国政府效率部的部长。

这次任命也令他成功完成了从商人到高官的阶级跃升。

但新官上任的马斯克还未大展拳脚，就被重新坐回总统宝座的特朗普坑惨了。

今年四月，特朗普先后发表了一连串的经贸政策。

其中那项针对中国的“关税新政”可把马斯克惹毛了。

这些政策一出，特斯拉的股价一路下跌，马斯克的身价直接缩水了一千多亿。

这令他成为了这条新政最大受害者，就连他自己都没有想到特朗普狠起来居然连自己人都杀。

如今的马斯克不仅在政界没混出什么名堂，甚至还折损了不少产业，损失将近6000亿美金。

这波直接血亏，主打一个赔了夫人又折兵。

不过这件事也不能怪特朗普，毕竟他“关税新政”可造福了身边除了马斯克之外的一众官员。

至于马斯克的死活，他也顾不了那么多了。

其实马斯克早在前一段时间就遭到了政府内部的排挤。

这是因为他在新官上任后大力裁员，引发了很多美国官员的不满。

一度令他最引以为傲的特斯拉被民众抵制，这也令他在美国政府内部的话语权越来越小。

尽管面对新政他强烈抗议，但依旧于事无补，只能用大骂特朗普的贸易顾问的方式来解气。

从这也可以看出马斯克在美国政府内部的地位十分尴尬。

虽然他一直都在对高额的关税表示不满，但特朗普一直充耳不闻。

除此之外，因为马斯克和中国多年来的业务往来，特朗普甚至不让马斯克参与到涉华决策中。

这令马斯克十分难受，哪怕因为特朗普的“关税新政”自己损失惨重，但他只能去找贝森特寻仇。

但无论他骂贝森特的言辞多么猛烈都难以挽回他的损失，而要论起他损失最惨重的产业，那莫过于特斯拉的崩盘。

“特斯拉之死”

中美在关税上博弈的这半月以来，马斯克名下的特斯拉公司可谓是受足了夹板气。

从财务报表上也可以看出，特斯拉公司电动汽车部门的净利润暴跌了71%，直接导致6000亿美元直接蒸发。

要知道，作为马斯克最引以傲的一块版图，特斯拉为他赚了不少钱，就连特朗普的上位也离不开特斯拉公司的鼎力支持。

但没想到，特朗普一上任便过河拆桥，一系列关税政策可将拥有庞大海外市场的特斯拉公司坑惨了。

要知道，特斯拉公司研究所需的稀土资源绝大部分掌握在中国手里，高额的关税令特斯拉的项目严重受阻。

“燃料”的缺失令特斯拉这个“巧妇”难为无米之炊。

而特朗普的这一记猛锤不只给特斯拉造成重创，还造成了一系列的连锁反应。

首先特斯拉股市的断崖式暴跌直接削弱了马斯克在NASA上投资的航天经费。

从而也令NASA和SpaceX的合作难以进行下去，这就太尴尬了。

马斯克的商业帝国因为特斯拉的崩盘受到了雷霆之击，但“懂王”是懂得怎么雪上加霜的。

就在马斯克的危急关头，特朗普转手就将“星际之门”的AI项目拨给了马斯克的竞争对手。

其实从这里就可以看出特朗普和马斯克之间的暗流涌动了。

众所周知特斯拉的崩盘和马斯克进军政界脱不开关系。

首先成为美国政府效率部掌舵人的马斯克忙着如何在白宫立威，一时间无暇顾及自己的生意。

这就导致马斯克失去了挽救特斯拉的重要时机。

以至于后来只能对着接连暴跌的股价和急速缩水的资产无能狂怒，亡羊补牢的他为此付出了惨重的代价。

另一方面，马斯克的“三把火”不仅没烧到对手，反而把自己烧了个外焦里嫩。

一上任就大刀阔斧裁员的他一不小心就动了别人的蛋糕，直接引发了众怒。

作为马斯克的核心产业，特斯拉变成了首当其冲的“出气筒”，美国民众的抵制令它成为了政治斗争的牺牲品。

特斯拉不仅在中美博弈中受夹板气，还成为了特朗普对马斯克的“服从性测试”。

除了政策上的压制外，特斯拉在技术方面也面临许多问题。

在稀土供应上难以破局的特斯拉面对海外的强大竞争力一时停滞不前，技术上难以突破凭借也成了一个要命的问题。

不过尽管如此，“特斯拉困境”最主要的原因还是难以攻克的“政治冲击”。

在这场政治棋局中，马斯克满盘皆输。

而“懂王”却在不知不觉间开始卸磨杀驴，不但收回了马斯克的权力，还在有意无意中孤立他。

令他一步步成为白宫的“边缘人”。

作为昔日的世界首富，马斯克看着特斯拉的股价“与日暴跌”非常肉痛。

这么大的财富损失也令他重新思索起了自己脚下的路。

马斯克的自我救赎

眼下，马斯克和特朗普之间的关系已经降到了冰点，两人关系的破裂已经被摆上了台面。

两人割裂也是早晚的事情，此次特斯拉的惨状也令马斯克深刻认识到了政治这碗水实在太深，他根本把握不住。

如今的他要想“自救”首先要做的便是和美国政府彻底切割，起码要在明面上和政府划清界限。

不然根本没法平息民众的怒火，自己就算有亿万资产，也经不起这么造啊！

得知自己的处境后，马斯克便放话，称自己要从政府效率部辞职，把更多的精力放在自己的商业帝国上。

毕竟如今正面临着马斯克商业帝国的生死存亡之际，特斯拉能否存活决定了他今后的资产和布局。

竹篮打水一场空的马斯克只能及时止损，抓紧时间整顿生意，挽救损失。

可能他也知道比起搞政治斗争，自己还是更适合卖车。

毕竟美国的政治还有一个很大的顽疾，那便是横亘在特朗普和民众之间的那些政府高官。

他们的存在早就形成了一座攀越不了的大山。

但凡有人动了变革的心思，那便会被火速踢出局，马斯克就是个活生生的例子。

在搞清楚美国的局势后，马斯克还面临着一个巨大的难题，那就是被“关税新政”扼住喉咙的“特斯拉难题”。

面对眼下的残局，马斯克想起了曾经救自己于水火的中国。

在2018年，特斯拉也面临着一次重大危机，一度濒临破产，还是中国向他伸出了援助之手，最后挽大厦于将倾。

如今面对拥有世界90%稀土资源的中国，马斯克提出了一个请求，那就是希望中国能够拿到稀土永磁材料的出口许可。

但如今正逢中美关税博弈的紧要关头。

哪怕马斯克再急不可耐地想要制造“擎天柱”，还是要耐下性子等待中方的回应。

现在中美博弈不断加剧，在特朗普的有心为难下，中方真的很难再去拯救岌岌可危的特斯拉。

再说，就算人家两人吵得再凶都是内部矛盾，谁能保证最后重振旗鼓的马斯克不会重新会回到“懂王”的怀抱，继续做他的“小老弟”。

更何况，在这次“关税之争”中，马斯克的反噬全是特朗普一手造成的。

中方对稀土磁体的严格管控也是对特朗普“关税新政”的一次回击。

马斯克与其祈求中方以德报怨，还不如抓紧做做特朗普的工作。

他要是不搞这些小动作，一切不就万事大吉了。