中国海军“下饺子”般的造舰速度持续发力,预计今年新服役舰艇的吨位将再创新高、打破纪录,总吨位预计达25万吨!
据海外开源情报专家细致统计分析,除了中国第三艘航母——排水量达8万吨的福建舰将铁定在今年国庆节前后服役外,
还有一艘满载排水量达4万吨的075两栖攻击舰4号舰、
2艘排水量1.3万吨的新批次055型万吨大驱、
4艘7500吨级的新改进型052D“中华神盾”舰、
4艘4500吨级新改进型054AG护卫舰,
以及1艘2.3万吨的903A型综合补给舰等众多先进舰艇,将于年底前陆续加入中国海军的战斗序列!
上述即将服役舰艇(不包括未知的潜艇服役情况)的总吨位统计将超过22万余吨,
这一数字基本上可轻松超过一个中等海军强国海军全部的舰艇总吨位。
中国海军的建设可以用日新月异来形容,各型舰艇几乎都在“下饺子”,外媒常用“中国海军一年下水一个中等海军强国舰队规模”来夸赞。
这其中,中国第三艘航母福建舰最为闻名,这艘已进行了8次海试,目前正在进行服役前最后的涂装作业的全通平直甲板型电磁弹射航母,
毫无疑问将在近期——据推测很可能在9.3中国抗战胜利纪念日前或10.1中国国庆节前服役。
福建舰将是除了美国核动力航母之外,全世界最先进的航母,它的服役将改变亚太地区的战略格局,
不但让中国海军进入三航母时代,而且也将是中国海军走向全球大洋的标志,更是中国海军进入核动力航母时代的序曲。
紧接着的是第二批次的075舰,在首批次3艘服役后,下一批次的3艘就开始了建造。
075型两栖攻击舰的建造速度之快令人瞩目,展现了中国造船工业的强大实力,4号舰从开工到试航估计不到两年。
从外观来看,4号舰对舰首两侧边缘进行了圆弧过渡处理,相较于之前第一批次的直角造型更显圆润,有利于降低舰体雷达反射面积提升舰艇的隐身性能。
该舰于去年9月开启了首次海试,近期所有海试已几乎全部完成,有望于最近正式加入中国海军的行列。
此外,5号舰也已开启海试进程,而075舰的升级版076舰即将开始海试,但两者服役就是明年的事情了。
最值得关注的还有第二批次的055舰,也可称为055A舰,目前至少已能看到6艘处于不同的建造阶段。
几乎与075型的第二批次一样,在外观上能看到第二批次的055舰的变化很小,因此应该都是内部电子设备与武器的升级。
截至目前,第9和10号舰相继开启海试,第11号舰和第12号舰的舾装已进入尾声,第13号舰和第14号舰即将下水,第15号舰和第16号舰即将完成主体结构建造,最后边的两艘已开始铺设龙骨。
如无意外,该批次舰从今年开始将以每年两艘的速度分批服役。
具有中国海军“带刀侍卫”之称的052D如今建造的应该是第四批次的052DM型,这一批次总数是10艘,全部建成后将使052D型服役总数达到38艘。
目前,052D舰的第28号舰、第29号舰和第30号舰,已经获得了舷号126、158和176,正在进行海试,2025年底前极有可能入列。
另外,该型舰的31号舰还见到编号,但也应该也能在年底前加入中国海军行列。
正如外媒的分析,今年服役的052D舰将是4艘,这些新型号的加入,将使中国海军的单一型号驱逐舰服役数量首次超过日本驱逐舰总数。
其它如054AG型护卫舰、903A型补给舰以及常规潜艇和核潜艇,有的是按计划正常建造,有的是虽然建造但不对外宣布。
不过,这些舰艇加上其他不怎么引起大家关注的舰艇,实际上肯定也在“下饺子”,只是很难引起关注罢了。
也正是因为大大小小的舰艇如过年下饺子般建造,才让中国海军在短短不到20年里,建成了全球最大规模(只论舰艇数量不论吨位)的海军。
下一步,中国海军的舰艇必将进入大型化阶段,几万吨十几万吨必是常态化,所以未来炮舰外交将让中国海军逐步全球化。
(军评陈光文于2025.07.18)
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